LA COMISIÓN MIXTA DECIDIRÁ

Los clubes disidentes y la Federación de Ciclismo se reúnen hoy para que un órgano neutral solucione el conflicto

El presidente de la Federación Navarra de Ciclismo, Joseba Santesteban, confirmó ayer que los nueve clubes críticos con su dirección federativa accedieron a que una comisión mixta resuelva sus discrepancias. Se reunirán esta tarde en la Casa del Deporte, y Santesteban espera que acudan con un "espíritu constructivo".

Los representantes de los clubes -Estella, Iturriotz, Barcelosa, Villavés, Unión Ciclista Navarra, Dos Hermanas, Saltamontes, Calapie y 39x26- ya rechazaron una primera oferta del Instituto Navarro del Deporte para que un arbitraje del Comité de Justicia Deportiva (un órgano neutral) solucionara el conflicto. Reclamaban la dimisión tanto de Santesteban como del presidente del Comité Navarro de Árbitros, Patxi Echarri, y la situación estaba estancada.

Por ello, y ante su amenaza de suspender el calendario de pruebas -a excepción de la Vuelta a Navarra, el Gran Premio Miguel Induráin y el Trofeo BTT-, no parecía que el problema se fuera a solucionar sin que interviniera una comisión mixta.

Para el presidente de la federación, en la reunión de hoy se deben sentar unas bases de trabajo. "Los clubes deben trabajar desde la asamblea y, desde ahí, reorientar lo que ellos estimen oportuno, olvidándonos de batallas de poder, que no tienen ningún sentido", afirmó Santesteban. "Creo que se han dado cuenta de que estaban arrojando piedras contra su propio tejado, y confío en que a partir de hoy se pueda volver a avanzar".

Fuente: Diario de Navarra 03 de Febrero 2010

LUISMI SUBE AL PODIUM

Agradable la mañana en Ribaforada teniendo en cuenta las inclemencias meteorológicas que se han dado durante la última semana. En línea de salida gente importante del mundo del mountain bike: Patxi Cía ( que estrenaba su nueva indumentaria y bicicleta ), Serrano, Izquierdo, Gamen, Tito Espada,diversos Saltoki, etc. Por otro lado se encontraban los denominados carreteros: David García, Javier Ruiz ( Asesores Navarra ), Luismi, Ignacio y Armando ( Beton ), Lurgain,etc. Dentro del numeroso público se encontraba Chano, Yakito,etc que no cesaban de animar y a la vez acudían para ver si les volvía a entrar el gusanillo de la competición ( si acudimos a vuelta a Murcia comentaban que les volverían a entrar las ganas )La carrera empezaba lanzadísima con diversos ataques pero no fructificaba ninguno. Estrategia no hablada: Ataque de David García a lo que respondía alguien, neutralización, ataque de Yanguas, neutralización, ataque de luismi, idem, ataque de Ruiz, idem. Hasta que en uno de ellos sale bien, es el ataque de García ( ex Beton ), por detrás control de Ruiz, Yanguas y Sesma. Hombres importantes del mountain se mantenían a la espectativa. Se preveía llegada al sprint ( unos 15 hombres) pero en la penúltima vuelta caida de Yanguas que frustraba sus posibilidades al sprint;en la última caida de 2 ciclos gamen ( entre ellos Roberto ).

Ante todo esto se presentan en línea de meta David García ( que demuestra estar en un estado formidable ), segundo Yagüe ( Sanbikes) y 3º LUIS MIGUEL SESMA, quien recoge los frutos de un trabajo muy duro durante este invierno y a la vez inaugura las vitrinas del BETON durante esta temporada. Será complicado aguantarle en los entrenamientos ( las risas que se echará a costa del resto de componentes que acudierón ) pero mientras siga así bienvenidas esas risas.

Destacar también el papel de Ingacio, quien en el estreno en la competición ha estado formidable.

Dar nuestra enhorabuena al ex-corredor de Beton David García, ya que esta es considerada como una victoria del equipo.

DEBUTAMOS

Este fin de semana se producirá el debut en este 2010 del equipo Beton. Luismi, Armando, Sesma e Ignacio se desplazarán hasta Ribaforada donde se disputa la famosa prueba de MTB " Vuelta al Cajero", la cual contará con lo más destacado del pelotón de montaña, destacando a Patxi Cia, Serrano, etc etc

SEGUIMOS CON EL TEMA.

Todos los vehículos a motor, utilizados en el desarrollo de una prueba , están con la misma espada de "Damocles", osea motos, coches de jueces, coches de organización y los propios coches de los Equipos. Si utilizamos en una carrera 10 motos de enlace, 4 coches de jueces, coche de inicio, de final de carrera, coche escoba, coches de organización y en la carrera por lo menos 10 coches de Equipos, tenemos la friolera cantidad de 30 vehículos a motor. Por un lado nos encontramos con gente conocedora del tema, como son la Asociación Navarra de Moto Enlace y en caso de accidente grave saben la GRAVEDAD del tema y de los problemas gordisimos en el juicio y por otro lado los voluntarios de día, amigos de toda la vida y en el cumplimiento de un favor personal, se pueden ver envueltos en un tema de tal magnitud y gravedad.
Ante un accidente con una Tetra o Paraplejía, el Club organizador puede arruinarse para toda la vida, con todos los problemas Familiares que acarrearía el tema. El tema está en estudio por el "ordago" lanzado por el BETON, esperamos y deseamos una solución que sea de nuestra SATISFACCIÓN, por el bien del ciclismo. En el 2009, la revista, Ciclismo a Fondo, toco el tema y comparó las Pólizas de las territoriales, bajo el punto de vista del ciclista. En una prueba tenemos a los ciclistas, al club organizador y ojalá nunca los ACCIDENTES.
!!SEGUIREMOS!!

!MUY IMPORTANTE!.

Llevamos unos cuantos días con éste tema y de momento no encontramos una solución, quiero resaltar que por desgracia con el accidente de Antonio Salcedo producido en Austria, el Beton está muy sensible, es el ánimo del Equipo ser constructivos y buscar entre todos una solución coherente. Cuando se desarrolla una competición de ciclismo, tenemos dos partes que hay que diferenciar y que en algunos casos se pueden mezclar.
Respecto a los corredores, cada ciclista tiene la licencia federativa de la territorial a la que pertenece, amparados en unas pólizas de accidente y de responsabilidad civil, recomendamos a todos que la lean e interpreten la letra pequeña( cada federación tiene una diferente). Por otro lado tenemos a la organización de la carrera y como club organizador está amparado en la federación con las pólizas.
Para realizar con satisfacción una prueba, normalmente tenemos que buscar voluntarios, unos en los cruces ( a pie) y otros con vehículos a motor, todos ellos tienen una póliza, por ese día, de responsabilidad civil y cuando hay un accidente de vehículo a motor, sea coche o moto, se ejecuta el seguro del propio vehículo y aquí radica el problema.
Si es un accidente grave o muy grave, hay un atestado, en el cual, la Autoridad oportuna, pone, como es lógico...."desarrollando una competición deportiva o similar", el seguro del vehículo por ese accidente queda EXENTO.
Es ánimo del Beton, colaborar con los organismos oficiales para solucionar de una vez el tema, también, OSCAR ,de la Asociación Navarra de Moto Enlace tiene como meta primordial, una solución . El tema a nuestro entender es MUY GRAVE, que ocurre en muy pocas ocasiones, pero que puede pasar el cualquier momento.
Seguiremos informando del tema en el blog, algunos ejemplos de accidentes y sobre todo estamos abiertos TODOS a cualquier sugerencia o modo de actuar ante esta situación.
!!SEGUIREMOS CON EL TEMA!!.

CAMBIO DE AIRES

Victor Ganuza cambia los aires de la Ribera por los de la Capital del Reino y se pasa a las filas del Centro Asturiano. Como bien nos imaginábamos es algo que le toca más a mano.
Esperamos que guarde buen recuerdo de sus compañeros de pelotón de la Ribera y pueda aportar mucho a su nuevo equipo.

DICHO Y HECHO.

Las vueltas que da la vida, Antonio Salcedo hace muchos años dejó el deporte del fútbol(Corellano) y empezó con el ciclismo de competición en las filas del Goerna, con Liñan, Josma y los hermanos Gorgojos, en ese espíritu de superación y esfuerzo, compró el libro de Andrés Frontelo Sanchez, de Talavera De La Reina, titulado "¿QUIERES TRIUNFAR EN TU DEPORTE?" , en el género psicología del deporte. Sorpresa de Antonio fue cuando en las competiciones nacionales, pudo conocer en persona a Andrés, van pasando los años con las típicas coincidencias deportivas y la última....en Austria, en el desgraciado accidente. Antonio ingresa en el Hospital de Toledo y paradojas de la vida....Andrés vive en Talavera.

Son unas cuantas visitas de Andrés y esposa, al hospital , dando ánimo y apoyo y ayer hablando con Antonio por teléfono, nos pidió que publicaramos en el blog, el agradecimiento a todo el mundo del ciclismo y que haríamos una mención especial.El estado de ánimo de Antonio es muy bueno y sigue la recuperación.

!! GRACIAS ANDRÉS!!.

AGRADECIDOS

Nos encontramos muy sorprendidos y a la vez agradecidos por la gran acogida que está teniendo el criterium nocturno que se celebrará en corella. Estamos trabajando intesivamente para este acto. Son muy numerosos los equipos que se han puesto en contacto para informarse si es por invitación o no. Bien pues, en primer lugar la idea es que participe todo el mundo, pero dadas las dimensiones de la avenida por la que transcurrirá trataremos de hacer varias mangas clasificatorias o si bien hacemos eliminación, puntuación y por equipos, para que no se demore mucho la idea sería limitar la participación. Otra idea a barajar es que cada equipo aporte corredores diferentes a cada prueba para que así venga más gente por equipo. Seguiremos estudiando estas opciones y otras que nos podais aportar. La idea como he dicho antes es que participe la mayoría de personas posible pero sin olvidar la SEGURIDAD.
Por otra parte nos es grato comunicar que la presentación del equipo se celebrará el día 27 de febrero ( a las 12 am, aún sin confirmar ) en las inmediaciones del Monasterio de Fitero, seguidamente daremos un lunch en el Ayuntamiento. Agradecer el apoyo incondicional que nos muestra siempre esta localidad. ESTAIS TODOS INVITADOS, OS ESPERAMOS.

DOMINGO.

Después de tantos días de lluvia y viento, el domingo, se disfrutó de la bici, los chicos Beton tienen siempre la misma zona de entreno, Cervera, Aguilar, San Felices, Igea, Cornago......dicen que hace muchos años esta zona estaba plagada de "Dinosaurios", la verdad que nosotros con todos los días que salimos de entreno, lo único que encontramos es algún ciervo y no muy cerca, otro tema son los cazadores, que con la plaga de conejos que sufrimos en la Ribera y ellos en el ánimo de ir con el "bicho" en las cunetas de la carretera, para matar conejos, algún tiro sale en dirección de la carretera, con el típico silbido en los oídos.

!!CUIDADO!!.